Речь идет о:
Так, приводятся некоторые подробности нарушений.
Например, в 2018 году Укрзализныця должна была закупить грузовые вагоны на 150 млн долларов по кредиту Европейского банка реконструкции и развития. Проект стартовал, однако до конца его не довели по неизвестным причинам.
Укрзализныця отказалась от кредита и при этом заплатила 75 млн гривен за транзакцию этих денег.
В отчете упоминается и о безвозмездном предоставлении услуг Укрзализныци и ее филиалов контрагентами на сумму 108 млн гривен, списание 35 млн доходов компании за отсутствие претензионной работы юристов, уплату 113 млн грн санкций за невыполнение Укрзализныцей условий договоров.
Также в отчете говорится, что на работу членов наблюдательного совета Укрзализныця официально потратила 63 млн гривен.
“Вместе с тем без заключения соответствующих актов АО Укрзализныця с корпоративных карт филиала Центр сервисного обеспечения осуществлены расходы на содержание отдельных членов наблюдательного совета на сумму 15 млн гривен”, – отмечается в документе.
Финансовые средства были потрачены на авиабилеты, проживание и питание членов наблюдательного совета.
В документе говорится, что компания так и не оплатила 956 млн гривен дивидендов в государственный бюджет от чистой прибыли за 2018-2019 годы. Таким образом, государство недополучило почти миллиард гривен, а Укрзализныце грозит пеня.
Укрзализныця за полгода понесла убытки на 1,4 млрд гривен
Напомним, 22 сентября были уволены четыре члена набсовета Укрзализныци. Вместо Шевки Аджунера, Сергея Лешенко, Андреаса Матье и Олега Журавлева Кабмин пока никого не назначил. Позже стало известно, что в Раде назвали “проходимцами” уволенных членов набсовета Укрзализныци.
Читайте Korrespondent.net в Google News
Источник: korrespondent.net